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    側(cè)卸半掛車

    
    

    

    
    
    
    
    
        關(guān)鍵詞

    

    
    
    

    

    
 
    

    
	
      產(chǎn)品
     
  
	
      新聞
     
  

    

    
	
    
		
    

    
    
    

        
            
    
                
    
    
    
    
        
    13米三橋欄板側(cè)翻
        

    
    車輛整體采用國內(nèi)外的三維設(shè)計，有限元分析及車架力學(xué)分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。
降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。

    

    
                
    
    
    
    
        
    13米三橋欄板側(cè)翻
        

    
    車輛整體采用國內(nèi)外的三維設(shè)計，有限元分析及車架力學(xué)分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。
降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。

    

    
                
    
    
    
    
        
    金象版13米三橋欄板側(cè)翻
        

    
    車輛整體采用國內(nèi)外的三維設(shè)計，有限元分析及車架力學(xué)分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。
降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。

    

    
                
    
    
    
    
        
    9米后卸半掛車
        

    
    車輛整體采用國內(nèi)外的三維設(shè)計，有限元分析及車架力學(xué)分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。
降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。